实力打动我，途安L

结束了休假，带着满足和愉快的心情回到工作岗位，问我为什么开始上班了还这么高兴，那是因为休假前提了途安L，假期开着车出去玩了一大圈，感觉自己在外面辛辛苦苦的努力打拼，都是值得的。
大家都夸途安L外型漂亮，又大气又时尚，特别是车头造型，纤细流线的大灯，看上去很精致，侧面腰身线条收敛，显得俊逸好看。轮毂设计非常有特色，很多同事都说造型别致，感觉价格不菲。
内饰简洁明快，色调高雅，也非常的好操作，表弟缠着我开了两次，啧啧称赞这车太顺手了。途安L的三幅多功能方向盘手感沉稳灵敏，而且功能丰富，左手音频控制右手行车功能控制，非常的人性化。330TSI顶配的配置十分丰富，像车身稳定，牵引力控制，上坡辅助，胎压监，前后雷达测等等一系列安全配置和定速巡航，泊车入位，日行灯，座椅加热，蓝牙电话这些实用的配置都是一应俱全的。不用担心入库找不对位置，非常的实用贴心。

特别是泊车入位和前后雷达，一定是超级实用的必备功能，MPV的车体比轿车要长出许多来，如果是新手开车，根本就找不着感觉，不知道前多少后多少是安全距离，停车就更别闹了。但是打开泊车辅助和雷达以后就可以轻松搞定了，再不用担心磕磕碰碰的意外。

电子科技配置丰富，A级车里成为标杆

大众品牌代表一种品质，一种汽车文化

后排中间地板位置有些高，长时间坐着，腿部舒适性有些不理想

在同级别的车中都是很少见的，所以在配置方面我都是很满意的

现在基本能优惠两万来，想想一年多就掉了这么多钱，也是好心碎的

不错，偶尔改动一下，增加新鲜感

家用来说，这个油耗算是比较低的了，这部车的外观看着挺大气的

高颜值，耗油少，值得考虑，乘坐空间够用，坐5人不挤，家用很实用

银色拉丝面板、仪表台软皮包裹、氛围灯黑底白字的仪表台和中控台也很经典

变速箱位置功能键比较全面，总的看来，内饰也有大众家族样的设计

后排稍微有点拥挤，毕竟是紧凑型的嘛，设计还是很合理的

我承认我审美跟别人不一样。可是为什么非要跟那些人一样呢

用料上盛还是巨额丢的优势。过于追求流畅的车身线条，导致后排头部空间紧张

平时上班开，感觉还是不划算！不如做公交了还是要经济好点才买得起