日前,经过数百名建设者彻夜攻坚,由中铁武汉电气化局承建的淮阜高铁引入阜阳西站Ⅱ级封锁施工圆满收官。
阜阳西站作为衔接商合杭、郑阜高铁与新建淮阜高铁的综合交通枢纽,站内行车设备密集、系统架构复杂,道岔、轨道电路、计算机联锁、CTC、列控等设备高度交织,施工容错率极低。本次Ⅱ级封锁施工是淮阜高铁信号工程的控制性关键节点,核心任务包括阜阳西郑阜场新联锁、CTC、列控软件换装,全新站型开通及站场改造。
为确保本次施工安全平稳,中铁武汉电气化局提前谋划,主动与路局设备管理单位深度对接,先后组织多轮施工预备会及专项交底,对软件换装、站型更新、配线改造、系统联调等关键工序进行逐项推演,并从严落实营业线Ⅱ级施工各项规章,所有作业人员均持证上岗、按标操作,以专业化队伍保障施工质量。
凌晨4时,封锁天窗准时销记,试验列车随即开展动态检测。经中国铁路上海局集团有限公司验收组严格检测评定,所有技术参数全部达到开通运营条件,本次施工实现“一次开通成功”,新建设施同步移交运营单位接管。信号系统是高铁运营的“中枢神经”,其顺利交接为后续全线联调联试和试运行奠定了坚实的安全基础。
(来源:工人日报) |
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