大7座SUV全新马自达CX-9若售20万，逼死汉兰达与锐界吗？

不知从何开始 SUV市场就展现出特别的火爆 加上国家开放二胎政策逐步开放，市场也开始对7座SUV追捧，同时竞争也是异常的激烈， 在7座SUV上主要代表有福特锐界 和新汉兰达 因此汉兰达与锐界可谓赚得盆钵体满。但还有很多车型正在进行更新换代，比如马自达家族的马自达CX-9，可谓是目前最受期待的车型了，很多人都在等待这款车的上市。在洛杉矶车展上，马自达就发布了全新一代的7座SUV——CX-9，绝对可以用惊艳形容。外貌协会的我第一眼就被它迷倒了，采用最新魂动设计语言和创驰蓝天技术的CX-9无论是在颜值、内饰、空间等方面都令人无法抗拒。

马自达CX-9诞生于2006年，定位于7座中大型SUV。在2009年和2013年接连两次小改款后，目前在国内以进口形式进行销售。作为一款主攻北美市场的旗舰车型，马自达CX-9以其出色的操控性赢得了良好的口碑，其国产化的呼声也随之水涨船高。

关于新款CX-9的上市信息与预售价预判：
现款CX-9（进口）停产在售车型的售价为43.9万。考虑到3.7L排量的关税问题，根据现款CX-9的各方面配置推测，并综合考虑CX-7国产后的定价与定位问题。笔者预判，日后由一汽马自达国产后，预计CX-9的国产版售价为28万-35万。这样的售价，一方面提升马自达品牌溢价能力的同时，更会减少对马自达现款车型销售的冲击。而其国产上市的时间，预计会在2017年底到2018年中前后。

近日，从接近马自达的消息人士处获悉，旗下的中大型SUV马自达CX-9将在2017年底或2018年中落户一汽马自达实现国产。主要竞争对手锁定在锐界、汉兰达的中高配车型上，并与2017年即将上市的大众Teramont形成直接竞争关系。那么，这款CX-9有哪些吸引人的亮点，还请听笔者为您一一道来。

先来说说内饰的设计 ，全新的马自达CX-9内饰采用全新的设计，这样的设计马自达阿特兹上面已经有所展现。精致的挡把区还有类似宝马iDrive的多媒体控制按钮，三辐式的多功能方向盘，红色缝合线很显档次感。


先来说说内饰的设计，全新的马自达CX-9内饰采用的是全新的设计，这样的设计在马自达阿特兹上面已经有所体现了，7.8英寸的悬浮式中控大屏，足够实用了，精致的挡把区还有类似宝马iDrive的多媒体控制按钮，三辐式的多功能方向盘，红色缝合线很显档次感。悬浮式7.8英寸中控屏幕节约了更多的空间，依旧是马自达上下分离式的家族设计，也使得驾驶舱看起来更具科技感。也显得比较的阔气，双层颜色感觉更具层次，Nappa真皮的使用也提升了档次，实木装饰采用了深色纹路的样式，镀铬与哑光材质的结合起到好处，整体偏向豪华 。

颜值上：与老款车型相比，全新换代升级的马自达CX-9整车发生了“质”的蜕变。全新CX-9采用了马自达最新的魂动式家族脸谱，新车采用了盾形前进气格栅。车头进气格栅采用了大量镀铬饰条，向两侧延伸至大灯组，使得车头更具视觉冲击力。前大灯采用了全LED大灯，狭长的造型十分犀利。保险杠底部设计了一个凹槽，不过是封死的，仅起到装饰作用。

侧面：看上去车身线条属于比较流畅的类型，而且个性张扬，充满了运动的气息。车身侧面通过两根腰展现出运动姿态，从车头引出的腰线一直延续到C柱，第二根平直的腰线从B柱延续到车尾。集成在后视镜上的转向灯是一条狭长的光带，简洁的风格十分漂亮。车尾的效果很干练，其刀锋式的尾灯设计和镀铬装饰条的搭配，显得非常具有质感。

尾部的设计也是可圈可点的 ，全新CX-9尾灯采用了马自达家族式的柳叶眉尾灯式设计，在形式上类似于昂克赛拉、阿特兹等车型。另外，相连两侧的尾灯以及保险杠上的镀铬饰条稍稍提高了档次感，镀铬式排气管采用双侧单出的布局形式，整体比较中规中矩。

轴距方面，马自达CX-9达到2930mm，而且采用7座布局，这样一来，马自达CX-9对汉兰达、锐界的优势非常明显。

尺寸：由于定位中大型suv，整车尺寸自然不会差，CX-9车型长度为5075mm，也已经超过了Q7等车型。三排座椅的布局可以轻松容纳7名乘客，但由于尺寸限制，毕竟比不上MPV的宽敞

配置方面，CX-9作为一台中大型SUV自然是非常丰富了，基本什么座椅加热、按摩、记忆等等乃至马自达最新的一套高科技主动安全配置CX-9全有配备。不过从目前已知的资料来看诸如全液晶仪表盘、车内氛围灯等一些高大上的配置。但总体来看，CX-9在配置上至少还是做到主流的。

动力方面：全新马自达CX-9搭载创驰蓝天Skyactiv系列的2.5T涡轮增压引擎，功率输出达到了186kW(253PS)，最大峰值扭矩420Nm。此外还将提供一款2.5L自然吸气版本。匹配的是6速自动变速箱，比新汉兰达的2.0T动力参数要大，并且还会配备AWD四驱系统。峰值扭矩的账面数值已经远超汉兰达3.5L的水准，非常值得消费者期待。从数据上看急加速反应应该非常迅猛的，充沛的动力储备总能在超车时给驾驶者以足够的驾驶乐趣。


点评：马自达新一代CX9引入国内后，势将与现有的汉兰达，锐界等老牌7座SUV车型展开一场较量，但真正起决定因素的还是价格。

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不错

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嗯

不过标致没有大排量发动机，撑不起来，所以还是放弃1.8T，至少搞个高功率2.0T才有可能翻身。

整体风格更偏年轻化现在年轻人买车的更多是不是？

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术可让该车拥有不错的舒适性和平衡性，主动式悬架，原来那个牛逼的液压气浮悬挂又回来

后排座椅不能放倒。天窗。可以向上翘起和向后滑动两种打开方式

系车太尼玛前卫个性了，国人审美观点享受不了真是超越了之前耶

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雪铁龙的车没有不良的操控感，底盘调校非常的细腻。

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